About

Search for content

昨日は会社の仲間と9時間耐久レースに参加して来ました @筑波サーキット。第一走者を担当。1巡目は初めての集団走行に尻込みするも、2巡目からは集団内での振る舞いに慣れ、逃げ集団を追走する楽しみも見つけヘトヘトになるまで追い込めました。しかし46x11トップは軽すぎました。こんなガチとはつゆしらず…。とにもかくにも全員怪我もせず無事完走できて何より。また来年も必ず参加します! #つくば9耐

昨日は会社の仲間と9時間耐久レースに参加して来ました @筑波サーキット。第一走者を担当。1巡目は初めての集団走行に尻込みするも、2巡目からは集団内での振る舞いに慣れ、逃げ集団を追走する楽しみも見つけヘトヘトになるまで追い込めました。しかし46x11トップは軽すぎました。こんなガチとはつゆしらず…。とにもかくにも全員怪我もせず無事完走できて何より。また来年も必ず参加します! #つくば9耐

JECX サマークロス参戦

4ヶ月ぶりのレースは散々でした。

結果から言うと、スプリントクロスは予選落ち→2位→2位でした。高強度&インターバルをしてない割りにはマシだったかなぁ(自分比)。

50分の部は40分に脚攣りで完全にストップしたものの、クオーレのボスに頂いた麦茶で復活しDNFを間逃れ-1lapで食い止めました。どっちも変わらないですね。

スタートは後方から。団子状態のまま1lap→たしか2lap目で熱ダレ軍曹とツキイチおじさんをパスし快調に突き進んで行きましたが、中盤から予定通りタレ始め4人ぐらいにパスされた所でスドーマンさんとパックを形勢、しかしコーナー毎にスドーマンのプレッシャーが激しく、前をむりやり引くも徐々に脚は削られ攣り始めた所で引くのをやめました。そして40分経ったあたりのシケインで完全に脚が攣り終了しました。やはり怪我で痩せ細った左脚がダメでしたね。

結果は散々でしたが、内容的には練習の成果は充分に感じられました。逆に練習でやらなかった事はやはり本番でも出来ませんでした。これで残りの4ヶ月やるべき事は決まったので、 あとは頑張るだけです。

機材に関しては、初のカーボンリムはやはり武器でした。高速の伸びもあるし、立ち上がりも軽快。僕の弱い部分を補ってくれます。ブレーキの効きには癖があるので、そこさえ慣れてしまえば完璧です。

初といえばwolf toothもですね。一回落車もしましたがチェーンは外れる気配すら無く、これなら安心して使って行けそうですね。

実はMUDMANも初陣だったのですが、一回しかクロス練してない割りには違和感無く扱えてしまいました。非常にオーソドックスで乗りやすかったです。トップチューブの潰しも設計の意図通り握りやすく、疲れた時ほど効果的だなぁと感じました。ホントあとは己次第です。


photo by yasu_suzuki(携帯からなので下記のようなLINKに…)
https://m.flickr.com/#/photos/95324950@N06/

スタート写真。hataさんもありがとうございます。

落車、練習のことなど

昨日の朝練で単独落車して怪我をしてしまいました。膝の擦過傷と手首の具合が悪く(大したことは無いが)、復活までにはあと1、2週間ぐらいは掛かりそう。来週末のはブルべはDNS濃厚ですね。garmin用の充電ケーブル買ったり、ブルベの神のマウント注文したりして結構楽しみにしてたんですけどね。奇跡的な回復に期待し一応参加する方向で考えてみることにします。良い機会なので最近悪くしていた膝の回復にあてて有意義な休みにしたいと思います。


という事で自転車に乗れなくなってしまったのですが、最近熱を上げていた自分の練習について、参考にならない内容ですが軽く綴りたいと思います(FBでもそんな話題も目にしたので)。

一ヶ月ぐらい前に格安でパワータップを譲ってもらい、ついでにgarmin edge500もGETし練習に励んでいました。このセットのお陰で練習へのモチベーションがグンと上がりました。目安程度にしか活用出来てないのですが俄然やる気になります。

で、どんな練習をしているかと言うと、今の時期は集中的にベース作りをしています。メディオ(最大心拍数の80%~85%ぐらい)で20分走をひたすら繰り返しています。たまにTT練に参加し目一杯追い込んで刺激を入れます。インターバルは殆どしてません。これから徐々に取り入れて行くつもりです。

そんなあまり負荷を掛けない練習でも元々脚が無いので少し頑張っただけですぐに効果が出ました。一ヶ月前に比べてメディオペースで10wアップです。心拍計を付けていないので感覚的にですが間違いなく踏めてる感はあります。あとケイデンスを落とすことにも成功しました。100回転前後中心でしたが90回転でも踏めるようになりました。こうなると、状況によって漕ぎ分けられるし心拍も低く抑えられます。筋肉への負荷は高まりますが効率は良くなるという噂。ここで気付いたのですが、結局ケイデンスを落としたお陰で10w上がっただけかも知れませんね。それでも力がついた事には変わりませんが。

ちなみに体重は58kgです。

【画像】上が一ヶ月前、下が最近のデータになります。へぼいですが赤裸々に公開します。

ここから10月の開幕までにどこまで上げられるのか?楽しみに日々精進したいと思います。

日々荒川

そろそろダートも開拓せねば。

最高のコンディションで迎えたブルベ300kmですが、途中くじけそうになりながらも17時間40分で無事完走しました、遅い…ちなみに一位は11時間台。女性含むガチな3人組でした。

今回辛かったのはヒザ痛…序盤の大垂水峠を越えた辺りで痛みだし終始半泣き状態でのライドとなりました。原因は直前でのサドル交換…以後気を付けることにします。一週間ぐらいは休まないと完治しなそうな感じですが、まあ焦らずゆっくり休みます。

それと今回の裏トピックであったネパールコーヒーin山中湖。夕刻に富士の麓の山中湖でブルベ班の僕らに美味しいドリップコーヒーを振舞ってくれるという特別企画があったのですが、僕らが3時間の大遅刻をしてしまい合流できず、せっかくのもてなしを棒に振ってしまう結果となりました。申し訳ない気持ちと富士を眺めながら飲むコーヒーはきっと美味しかっただろうなーという残念な気持ちで一杯です。懲りずにまたこういう企画は企てて行きたいですね。彼らがよければ…

次回は日光400kmをソロで走ります。ネパールコーヒー二度目はあるのか否か?

BANK05 レース編

チャリフリさんのご好意で400TT以外にエリミネーションレース(詳しくは検索してみてください)にも参加することができました。

前回は消極的な走りが災いし、終始集団に揉まれ苦手なスプリント勝負を連発し、脆くも散ってしまったので、今回はとにかく前々で積極的に走ることを心掛けました。

ただあまりにも前半から引き過ぎてしまい途中でスローダウン。ハッキリ覚えていないのですが7周目ぐらいから集団後方に落ちてスプリント合戦が始まった気がします。ただ意外と踏ん張れて、残り3名のところまで凌いだところで強者相手に撃沈…3位という結果で終わりました。

終始高負荷で10周も走れたので充実感で一杯でしたが、まだBANK05は始まったばかり…午後の400TTに挑みます。

その400TTはミスもなくそれなりの(自分比)走りで32秒34という結果でした。400TTにしてはギヤ比が重いかな?と思っていたのですが、聞くとこによると、やはりそれは正解なようでギヤは軽い方が速いとの事でした。次回は横着せずギヤ比をしっかり合わせて31秒台を狙いたいと思います。

久しぶりのガチ寄りにアドレナリンが出まくった。そんな週末でした。

BANK05

やっぱりバンクはいいですね。